Atlas Czech 2011NT

[Romstar]

http://www.garmin.cz/tiskove-centrum/ti ... -cile.html

[Anders]

jupi!

[Path]

Náhledy několika základních rozdílů mezi verzemi Atlas 2010 (levý sloupec) a Atlas 2011 (pravý sloupec).

[Path]

Několik základních informací z manuálu k Atlas 2011

ATLAS Czech 2011 NT obsahuje databázi adresných bodů – čísel popisných a orientačních.
Navigace Garmin podporují práci s orientačními čísly, kompatibilita s popisnými čísly je omezena
pouze na část modelové produkce.

Autonavigace Garmin Nuvi 1xx, 2xxx a 3xxx pracují s adresnými body přímo v mapě ATLAS
Czech 2011. Modely Nuvi 2xx a 7xx podporují dohrání samostatné vrstvy adresných bodů Adresy CR
v2, která je dostupná v instalačním menu mapy ATLAS Czech. Instaluje se a dohrává se do těchto
přístrojů samostatně. Ostatní, neuvedené modely Garmin nemají podporu práce s popisnými čísly.

Nové funkce a vylepšení

• Začlenění databáze čísel popisných (kompatibilita s Nuv 1xxx/2xxx/3xxx), v mapě lze vyhledávat přímo čísla popisná, není potřeba dohrávat vrstvu Adresy CR v2. Vrstva Adresy CR v2 je určena pouze pro modely Garmin Nuvi 2xx a Nuvi 7xx.
• Asistent řazení do jízdních pruhů – přístroj ukazuje navigaci před příští odbočkou včetně zobrazení, v kterém jízdním pruhu je optimální se držet.
• Časové restrikce – některé komunikace mají jsou v určitou denní nebo roční dobu uzavřeny pro provoz motorových vozidel (pěší zóny, horské silničky) – navigace s těmito omezeními při výpočtu trasy počítá.
• Sjednocení grafiky s mapami edice TOPO Czech.
• Aktualizace adresných bodů – více jak 50.000 nových adres (nová rezidenční a komerční výstavba). Tato data zahrnuta jak v ATLAS Czech 2011 NT, tak ve vrstvě Adresy CR v2.
• Aktualizace navigačních dat k 31.3.2011.
• Doplněno více jak 100.000 nových úseků komunikací – nové cesty a lokální cesty v obcích a na kraji obcí.
• Více jak 10.000 nových bodů zájmu.
• Instalace obslužného programu MapSource 6.15.7

Výpis významných nových komunikacích v mapě ATLAS Czech 2011 NT
(některé z těchto úseků jsou v mapě zakresleny, ale navigace po nich nefunguje, zatím nejsou otevřeny)

• D1 Kroměříž – Hulín (5,5 km)
• R1 Praha-Slivenec – Praha-Lahovice – Vestec – Modletice (23 km)
• R4 Mirotice – Třebkov (5,9 km)
• R6 Jenišov – Nové Sedlo (4,4 km)
• R6 Nové Sedlo – Sokolov (7,5 km), *duben 2011
• R6 Sokolov – Tisová (5,4 km), *duben 2011
• R6 rozšíření v úseku Tisová – Kamenný Dvůr (7,6 km)
• R8 změna exitu a křižovatky u OC Letňany (0,5 km), *probíhá výstavba
• R10 zrušení routingu nezprovozněné Vysočanské radiály
• R55 Hulín – Otrokovice (10,8 km)
• MO dočasné přeložky v oblasti Střešovic, *probíhá výstavba
• I/9 a I/13 oprava křížení u Nového Boru (0,3 km)
• I/14 jižní část obchvatu Vamberka (1,7 km)
• I/20 rozšíření úseku Plzeň U seřadiště (0,7 km)
• I/21 obchvat Velké Hleďsebe (2,6 km), *červen 2011
• I/34 propojení dopravních okruhů České Budějovice (1,5 km), *březen 2011
• I/34 napřímení úseku přes Perlový potok u obce Věž (0,8 km)
• I/34 obchvat České Bělé (3,2 km)
• I/38 obchvat Nymburka (5,9 km)
• I/38 obchvat Moravských Budějovic (6,4 km)
• I/50 obchvat Bánova (4,4, km)
• I/56 Ostrava-Místecká I.část, napojení na D1 (1,3 km)
• I/56 Ostrava-Místecká II.část, přeložka (1,2 km), *červen 2011
• II/105 přeložka u Jesenice (napojení na R1)
• II/145 napřímení úseku Husinec – Běleč (2,6 km)
• II/163 napřímení části úseku Vyšší Brod – Čertova stěna (0,6 km)
• II/196 obchvat Poběžovic (1,5 km)
• II/201 oprava průběhu u Jenče (0,7 km)
• II/242 přeložka Praha-Suchdol – Roztoky (1,7 km)
• II/322 obchvat Chvaletic (1,8 km)
• II/322 napřímení úseku u Dolní Rovně (0,5 km)
• II/360 napřímení úseku Oslavice – Oslavička (1,3 km)
• II/377 napřímení úseku u Bořitova (0,4 km)

[pk-tr]

Má význam mít jak nový CityNavigator, tak nový Atlas Czech? Nebo jsou si tak podobné, že se to vyplatí pouze těm co nemají Lifetime od Garminu?
Petr

[Path]

Pokud máte City Navigator Life Time, zůstal bych u něj. Naopak Atlas bude lepší volba pro levnější modely a řidiče, kteří cestují výhradně v ČR.

[Anders]

Prijde mi trochu nestastne nastavena cena, ktera je uplne stejna, jako cena mapy cele Evropy (City Navigator 2011). Vyplati se timpadem pouze u lidi, co chteji upgrade starsi verze.

[Tragedie_v_JZD]

Tak on v podstatě nikdo jiný ani v této republice není. Neb každý, kdo si za poslední čtyři roky koupil navigaci z oficiální české distribuce, tak dostal přibalenou i tedhy platnou verzi Atlasu.

No, a Ti co si koupili navi z šedého dovozu - to už tak bývá, sleva nikdy není zadarmo.

[Meli]

Mezi nejdůležitější změny mapy Atlas Czech 2011NT patří:

- doplněna data o všech železničních přejezdech, navíc s upozorněním na přejezdy, na kterých došlo v minulosti k dopravní nehodě. Kritická místa jsou vyznačena graficky a doplněna hlasovým upozorněním. Zařazení databáze navrhla a finančně podpořila pojišťovna Kooperativa;
- podpora funkce Asistent řazení do jízdních pruhů u kompatibilních navigací;
- aktualizovaná uliční a silniční mapová data;
- četné opravy databáze bodů zájmu pocházející z oprav uživatelů a z databáze www.gpstravelguide.cz;
- aktualizovaná databáze restrikcí a manévrů (zákazy odbočení, přikázané směry jízdy);
- rozšíření počtu komunikací s podporou příjmu dopravních informací RDS TMC.

- Že by konečně? - to byl hlavní důvod proč jsem kdysi byl nucen přejít na City Navigator....

[Path]

Podpora RDS-TMC, který je u nás de facto k ničemu, bych označil za nejmenší důvod, proč se mapě vyhýbat. Kromě samotné aktualizace uliční sítě a adresních bodů je nejzajímavější novinkou zobrazení řazení jízdních pruhů.

Navigace s touto mapou v okolí Prahy v pohodě, v JČ v okolí Bavorova mě nuvi vedlo zatraceně zvláštní cestou, která byla časově delší, protože komunikace byla kvalitou výrazně horší. Nicméně jsem tuhle cestu kupodivu neznal.