Garmin Nüvi 765

[Romstar]

Nevím přesně, ale sám mám jen automatické ladění a podle mě to funguje tak, že co má nejsilnější signál tak to se naladí. Když potom přejedu hranice tak si sám Garmin naladí místní stanici na které se vysílá RDS- TMC. V paměti přístroje mám spousty takových stanic za cca 2,5roku používání. Osobně doporučuji automatické ladění.

[superkutil]

Romstar: No třeba v Praze a jejím okolí jsou 3 stanice: Regina, Radiožurnál a Vltava. Ale Regina třeba vysílá informace jen pro Prahu, ale dá se naladit v celém středočeském kraji. To znamená, že když pojedu ve středočeském kraji a naladí se Regina, tak žádné informace na mé cestě nedostanu.

[Romstar]

Určitě dostanete, protože se naladí to co vysílá.

[superkutil]

Romstar: Ale jak se navigace dozví, že Regina nevysílá informace pro středočeský kraj? Mluvil jsme s člověkem z Českého rozhlasu a on tvrdil, že Regina ve středočeském kraji má dost silný signál, ale že do její databáze TMC nejsou vkládaní jiné zprávy než z Prahy. Takže navigace zprávy přijímá, ale dostává jen zprávy pro Prahu. Osobně radil v Praze naladit Reginu, ve středočeském kraji Radiožurnál nebo Vltavu. Ale taky tvrdil, že TMC je výběhová technologie a že v dnešní době existují lepší, ale že je podmínkou digitální vysílání rozhlasu.

[warhead]

Me to porad nejak nedochazi, kdyz je TMC tak vybehove tak kdo vlastne vysila jeho lepsi variantu ? Dnes se vyrobci spise orientuji na online reseni kvuli jeho nespornym vyhodam ve vyhledavani a doprava se s tim jen veze. Podle meho je TMC dostacujici pokud to poskytovatel pojme profesionalne.

[superkutil]

Mě taky TMC připadá dostačující a pokud by se po republice vysílala stejná informace a pokud by fungovalo dostatečně rychlé nahlašování dopravních informací se správným umístěním a aktuální situací. Myslím, že velký nedostatek je v aktuálnosti zpráv, moc se mi třeba líbí, jak má TomTom vyřešené nahlašování chyb v mapách pro MapShare. Jediný problém je v tom, že uživatel musí navigaci pro přenos aktualizací připojit k PC, což může být u hodně lidí problém. Lepší by byl přenos dat přímo z navigace přes GPRS v připojeném mobilu.

Také monitoring dopravy v ČR je mizerný. Třeba v Německu je hrozně moc radarů, které monitorují provoz a automaticky ho přenáší na tabule a do TMC.

Taky mi připadá, že si v ČR pletou informaci o hustotě dopravy s informací o nehodě. Protože může být vysoká hustota bez nehody a naopak nehoda bez omezení dopravy. A já mám zkušenost, že je nahlášena nehoda, ale zpráva se tváří, že je doprava v pořádku i když je místo neprůjezdné.

Nehoda se totiž objeví a po čase zmizí, ale hustota dopravy se pravidelně mění.

[warhead]

ten napad s podobnosti mapshare je urcite dobry v tomto stylu by se mohla eliminovat treba doba nez udalost zmizi. Ja verim ze se to snad casem implementuje do nynejsich live navigaci, protoze spojeni s telefonem sice stale TT a Mio praktikuji lec integrovane SIM mi prijdou z hlediska spolehlivosti lepsi precejen udrzovat kompatibilitu s milionem dnesnich telefonu jsou muka. Do te doby TMC

[superkutil]

warhead: Základní problém je v přístupu na internet z mobilů. V dnešní době není celkem problém se připojit přes WiFi a dokonce i v rámci jedné země není problém připojit se přes GPRS v mobilu. Problém nastane ale při pobytu v jiné zemi. A ten problém se jmenuje roaming. Zatímco cena za připojení třeba pevnou linkou na internet v každé zemi je přibližně stejná, tak v okamžiku, kdy se s mobilem připojím v zahraničí, tak i když jsou náklady operátora v podstatě stejné, tak si účtuje nesmyslnou cenu. Mám několik klientů, kteří mají pro každou zemi jinou SIMM, zřízenou vždy u lokálního operátora.

Takže on-line připojení navigace je výborný nápad, ale bude použitelný až se vyřeší ceny roamingu.

Další problém je v tom, že každý výrobce navigace si vyvíjí vlastní technologii, u které se nejedná o otevřený protokol na internetu, ale uzavřené řešení, podporované vždy jen jedním výrobcem.

Proto by bylo asi nejzajímavější řešení kombinace TMC pro příjem zpráv a další komunikace pak přes GPRS.

Protože při použití GPRS se podbízí otázka, zda by autonavigace neměla mít jen podobu internetového prohlížeče s dotykovou obrazovkou s integrovaným GPS a GSM modulem. tak totiž v dnešní době funguje navigace třeba od O2. Výhodou jsou aktuální mapy a dopravní informace. Nevýhodou je, že když nejde GPRS, tak nejde ani navigace.

[Cuba Libre]

Nevím přesně, ale sám mám jen automatické ladění a podle mě to funguje tak, že co má nejsilnější signál tak to se naladí. Když potom přejedu hranice tak si sám Garmin naladí místní stanici na které se vysílá RDS- TMC. V paměti přístroje mám spousty takových stanic za cca 2,5roku používání. Osobně doporučuji automatické ladění.

Chápu správně, že Garmin si pamatuje frekvence na kterých v minulosti naladil TMC a pokud ztratí signál, tak nejdříve rychle proskenuje známé frekvence a pak začne projíždět celé pásmo? Můžu se jenom zeptat, kde v paměti se informace o frekvencích ukládají? Vidíš to přes PC nebo přímo v navigaci? A co po updatu firmwaru? Vymažou se tyto záznamy? Vypadalo by to tak, protože po velkém updatu TMC u 765 jsem nejdříve měl velmi často šedou ikonu dost dlouho (a dlouho trvalo i naladění), ale jak jezdím denně, postupně se vylepšuje rychlost ladění - rychleji přelaďuje mezi jednotlivými poskytovateli TMC u nás. Aspoň subjektivně se mi to tak zdá....

[warhead]

superkutil : Ja bych to snad tak cerne nevidel. Proto jsem zminoval to reseni od vyrobce kde lze z posledniho testu na mm vycist, ze krome Mia je roaming v cene poplatku za sluzby. O nejakem otevrenem protokolu si nedelam nadeje, ale i v ramci vyrobce by takova uzivatelska vymena nesla ovoce. Ale i obycejne online sluzby budou az za nejaky cas, online reseni se me osobne nelibi prave kvuli zminenemu duvodu, kdyz uz nebude GPRS tak dopravu ozelim lec mapy opravdu ne