Garmin Oregon

[beda]

Možná to tady už bylo, ale ve vyhledávači jsem našel jen diskuzi o tom, že některé Garminy podporují i micro SDHC karty. Nemáte někdo v téhle souvislosti zkušenost s Oregonem? Nefungovala by tam třeba tato diskutovaná - A-DATA 4GB Micro SDHC Class 6?

Od tohoto výrobce mi tam funguje 8 GB, myslim že je taky class 6.

[Anonymous]

[quote="Jarous1"]Určitě se s tím chceš babrat sám...? Vždyť neoficiálních překladů je už docela dost. Např. tenhle mi přijde jako nejlepší

http://www.ondrej.org/opengtt/oregon/2.50/1/Czech.gtt

Nevím v čem nebo v kom je chyba, ale z výše uvedeného odkazu zkopíruju text, nakopíruju do souboru Czech.gtt a uložím. Po následném spuštění Oregonu se přepne na anglickou lokalizaci i když je zaškrtnu český jazyk. Prosím o radu.

[Kodýl]

Zkus soubor uložit a změnit příponu z .xml na .gtt , potom soubor zkopíruj do Oregonu.

[Anonymous]

K výdrží baterie...zatím velké rozpaky. Sada baterií Panasonic Xtreme Gold v terénu s bídou přežila pěší procházku z Ovčárny na Švýcárnu a zpět..je fakt, že byl mráz, nicméně i tak. Provedl jsem upgrade softu na zatím poslední ver.2.8 a modlil se, aby se Oregon probral-naštěstí to s nějakým "zamrznutím" rozchodil, nicméně výdrž to asi neovlivní. Takže laboruji s Ni-MH aku 2700 mAh které zatím formátuji. Kdyby v terénu vydržel okolo 10-12 hodin, stačilo by, ale zatím mám velké pochybnosti...

[Kodýl]

Dočasné řešení může být přepnutí typu baterií na alkalické, pak by měli baterie NiMH vydržet déle.

[Jarous1]

Je fakt, že Oregon je s výdrží oproti předchozím modelům dost ubohý, ale i tak se s ním celodenní výlet zvládnout dá.
S NiMH akumulátory se skutečnou kapacitou 2200-2300mAh jsem absolvoval už několik celodenních výletů na kole a bylo to v pohodě, tj. 10-11 hodin provozu. GPS byla celou dobu zapnutá, kompas také, zapnutý byl i záznam trasy, včetně toho, že jsem poměrně často v GPS něco hledal a kontroloval.

Takže bych ty Vaše horší zkušenosti s výdrží viděl spíše na špatné akumulátory nebo jejich velkou háklivost na okolní teplotu, NiMH opravdu nemají rády mráz...

[Anonymous]

Do GPS používám sadu od HAMA, rychlonabíječku Delta Load a k tomu 4ks NiMh AA 2600mAh.
Pro běžný pěší výlet mi akumulátory obvykle vydrží dva dny. Displej používám rozsvícený na
60-70 procent. Ve verzi firmwaru 2.7 je možnost zapnout úsporný režim, který vypíná displej.
V autě nechávám displej svítit naplno celou dobu jízdy. Mám vyzkoušené cca 2 hodiny jízdy
autem, pak celodenní výlet na běžkách a zase cca 2 hodiny zpátky a to vše na jedny baterky.
Baterky nechávám vybít úplně a nesu si s sebou jedny plně nabité náhradní.

[Anonymous]

Oregon 300...takže se sadou Ni-MH 2600 mAh po dvou cyklech nabití-vybití už jsem nad 8 hodinama (displej stále svítící 7/10, vše spuštěno včetně záznamu trasy a kompasu), testuju ještě sadu 3000 mAh (nevěřím, že tu kapacitu mají, ale je to na nich psané...uvidíme) Samozřejmě, druh aku nastaven "alkalické".

Snad už to trochu vychytám,ale proč se má běžný zákazník pídit po informacích z netu, aktualizovat software u "čerstvě" koupené navigace...atd...to opravdu nechápu

[Sally]

...ale proč se má běžný zákazník pídit po informacích z netu, aktualizovat software u "čerstvě" koupené navigace...atd...to opravdu nechápu

...tak asi proto že než se ta GPS dostane od výrobce k zákazníkovi, tak se o čerstvosti FW nedá mluvit, za což jsem i rád že se to furt zlepšuje a nestojí to tam kde to bylo před rokem. Jinak aktualizace je první věc co dělám když si něco pořídím

[Anonymous]

Po zakoupení nového Oregonu 300 mohu z vlastní zkušenosti doporučit
nejdříve nahrát nový firmware. K němu i příslušnou českou lokalizaci,
která je zde na fóru v jiné sekci, protože ta oficiální je dost špatná.
Pak si seřadit ikony na stránkách menu tak, aby byly na začátku nejvíce
používané a i logicky k sobě patřily, urychlí se tím práce s navigací.
Další věc je vytvoření vlastních profilů - např. Chodec, Auto-nej. čas,
Auto-nej. vzdálenost, Barometr ap.